Каталог
Главная / CAT (Сaterpillar)
Карьерный самосвал 785C
Технические характеристики
Обзор
Карьерные самосвалы 785С спроектированы для обеспечения высокой производительности, высокого комфорта и обладают надежностью и долговечностью. Карьерные самосвалы 785C разработаны для обслуживания крупных карьеров и тяжелого строительства. Наши машины обеспечивают перевозку больших объемов материала и снижение удельных расходов на перевозки. Надежность машины гарантируется прочностью конструкции. Простота обслуживания обеспечивает увеличение срока эксплуатации и снижение эксплуатационных затрат.
Двигатель
Модель двигателя | Cat® 3512B-EUI Cat® 3512B-EUI | |
Полная мощность согласно SAE J1995 | 1450.0 л.с. 1082.0 кВт | |
Полезная мощность - согласно стандарту Cat | 1348.0 л.с. 1005.0 кВт | |
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249 | 1348.0 л.с. 1005.0 кВт | |
Полезная мощность - 80/1269/EEC | 1348.0 л.с. 1005.0 кВт | |
Запас крутящего момента | 23.0 % 23.0 % | |
Диаметр цилиндров | 6.7 дюймы 170.0 мм | |
Ход поршня | 7.5 дюймы 190.0 мм | |
Рабочий объем двигателя | 3158.0 дюйм3 51.8 L | |
Полезная мощность | 1348.0 л.с. 1005.0 кВт | |
Полезная мощность согласно SAE J1349 | 1348.0 л.с. 1005.0 кВт | |
Номинальная мощность | 1750 об/мин 1750 об/мин |
Масса — приблизительно
Масса шасси | 164134.0 фунты 74450.0 кг | |
Эксплуатационная масса — без груза — двускатный кузов | 211035.0 фунты 95725.0 кг | |
Полная эксплуатационная масса машины | 550000.0 фунты 249480.0 кг | |
Эксплуатационная масса — без груза — кузов с плоским днищем | 225200.0 фунты 102150.0 кг |
Эксплуатационные характеристики
Номинальная полезная нагрузка | 150.0 амер. тонн 136.0 тонн | |
Максимальная скорость с грузом | 34.0 миль/ч 55.0 км/ч | |
Угол поворота | 36.0 градусы 36.0 градусы | |
Время подъема | 15.2 Секунды 15.2 Секунды | |
Время опускания | 15.9 Секунды 15.9 Секунды | |
Габаритный диаметр поворота машины | 100.3937 футы 30.6 м | |
Максимальная вместимость | По заказу По заказу | |
Максимальная емкость, геометрическая (SAE) | По заказу По заказу | |
Спецификация SAE (2:1) | 102.0 ярд3 78.0 м3 | |
Диаметр поворота — передние колеса | 90.2 футы 27.5 м |
Бортовые редукторы
Передаточное отношение главной передачи | 2.10:1 2.10:1 | |
Передаточное отношение планетарной ступени | 10.83:1 10.83:1 | |
Общее передаточное отношение | 22.75:1 22.75:1 |
Коробка передач
1-я передача переднего хода | 7.5 миль/ч 12.1 км/ч | |
2-я передача переднего хода | 10.2 миль/ч 16.3 км/ч | |
3-я передача переднего хода | 13.8 миль/ч 22.2 км/ч | |
4-я передача переднего хода | 18.6 миль/ч 29.9 км/ч | |
5-я передача переднего хода | 25.2 миль/ч 40.6 км/ч | |
6-я передача переднего хода | 34.0 миль/ч 54.8 км/ч | |
Задний ход | 6.8 миль/ч 11.0 км/ч |
Подвеска
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 12.1 дюймы 306.5 мм | |
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 6.5 дюймы 165.0 мм |
Механизмы подъема кузова
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 198.0 галл/мин 750.0 л/мин | |
Давление открытия предохранительного клапана — подъем | 2500.0 фунтов/кв. дюйм 17238.0 кПа | |
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.2 Секунды 15.2 Секунды | |
Время опускания кузова — плавающий режим | 16.2 Секунды 16.2 Секунды | |
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 Секунды 15.9 Секунды | |
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 Секунды 15.9 Секунды |
Тормоза
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 13908.0 дюйм2 89729.0 см2 | |
Соответствие стандартам | SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450-1985 SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450-1985 | |
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 9497.0 дюйм2 61270.0 см2 |
Приблизительные значения массы — двускатный кузов
Полная масса — без груза | 211035.0 фунты 95725.0 кг | |
Шасси | 164134.0 фунты 74450.0 кг | |
Кузов | 46865.0 фунты 21258.0 кг | |
Передний мост — без груза | 47.0 % 47.0 % | |
Передний мост — с грузом | 33.0 % 33.0 % | |
Задний мост — без груза | 53.0 % 53.0 % | |
Задний мост — с грузом | 67.0 % 67.0 % |
Приблизительные значения массы — кузов с плоским днищем
Шасси | 164134.0 фунты 74450.0 кг | |
Кузов | 56630.0 фунты 25687.0 кг | |
Стандартная футеровка | 4400.0 фунты 1996.0 кг | |
Передний мост — без груза | 47.0 % 47.0 % | |
Передний мост — с грузом | 33.0 % 33.0 % | |
Задний мост — без груза | 53.0 % 53.0 % | |
Задний мост — с грузом | 67.0 % 67.0 % | |
Полная масса — без груза | 225200.0 фунты 102130.0 кг |
Приблизительное распределение масс
Передний мост — с грузом | 33.0 % 33.0 % | |
Задний мост — с грузом | 67.0 % 67.0 % | |
Передний мост — без груза | 47.0 % 47.0 % | |
Задний мост — без груза | 53.0 % 53.0 % |
Вместимость двухскатного кузова при 100% коэффициенте заполнения
Геометрическая | 74.0 ярд3 57.0 м3 | |
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 102.0 ярд3 78.0 м3 |
Вместимость кузова с плоским днищем при коэффициенте заполнения 100%
Геометрическая | 96.0 ярд3 74.0 м3 | |
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 119.0 ярд3 91.0 м3 |
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак (стандартный) | 500.0 галл. 1893.0 L | |
Система охлаждения | 100.0 галл. 379.0 L | |
Картер двигателя | 54.0 галл. 204.0 L | |
Бачок системы рулевого управления | 24.0 галл. 90.0 L | |
Система рулевого управления (включая бачок) | 31.0 галл. 117.0 L | |
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 89.0 галл. 337.0 L | |
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) | 169.0 галл. 641.0 L | |
Дифференциал и бортовые редукторы | 115.0 галл. 436.0 L | |
Гидротрансформатор и коробка передач (включая маслосборник) | 65.51 галл. 248.0 L |
Шины
Стандартные шины | 33,00-R51 (E4) 33,00-R51 (E3) 33,00-R51 (E4) 33,00-R51 (E3) |
Конструкция ROPS
Соответствие конструкции ROPS стандартам: | SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 |
Уровень шума
Стандарты, регламентирующие уровень шума | ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. SAE J88 АПРЕЛЬ 1995 г. ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. SAE J88 АПРЕЛЬ 1995 г. |
Рулевое управление
Соответствие системы рулевого управления стандартам | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |